盡管助磨劑業(yè)產(chǎn)銷增速有所回升，但65Mn鋼板價格在低位徘徊，貨款拖欠狀況明顯。四季度，65Mn鋼板行業(yè)產(chǎn)品出廠價格水平同比下跌3.5%，行業(yè)應(yīng)收賬款同比增長15.2%，較上季度加快5.2個百分點(diǎn)。這顯示，市場需求的增長尚不夠強(qiáng)勁，65Mn鋼板業(yè)產(chǎn)能過剩壓力依然巨大。

　在董寶青看來，在助磨劑業(yè)產(chǎn)能過剩、供大于求的情況下，過去形成的多級分銷體系面臨瓦解的局面。在信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的背景下，“短鏈經(jīng)濟(jì)來了”，65Mn鋼板的物流貿(mào)易體系勢必加速轉(zhuǎn)型。

　所謂“助磨劑冬儲”，支撐商家的動力無非就是囤貨待漲，賭趨勢性行情出現(xiàn)。然而近幾年來，隨著我國65Mn鋼板產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、供求矛盾突出，鋼價運(yùn)行已經(jīng)很少出現(xiàn)長期性的單邊行情走勢；在供求關(guān)系多變、金融資本干預(yù)等多方因素的影響下，現(xiàn)階段的鋼市運(yùn)行多以抓短期行情為主。因此，傳統(tǒng)的囤貨待漲，基本上很難獲得足夠的收益，甚至一著不慎還會虧得一塌糊涂，這個現(xiàn)象在近兩年來得到了強(qiáng)有力的驗(yàn)證。